Столичният общински съвет прие на 24 септември бюджета на София за 2026 г. в размер на 1,543 млрд. евро. Решението получи 49 гласа „за“, шест „против“ и три въздържали се.

Около 305 млн. евро са предвидени за капиталови инвестиции, но реалният ефект ще зависи от това дали проектите ще преминат от бюджетно планиране към строителство.

Средствата са насочени към транспорт, инфраструктура, училища, детски градини, квартални пространства, паркове и зелена система. Бюджетът е приет в края на септември, което оставя ограничено време за изпълнение през 2026 г.

Къде са най-големите транспортни проекти

Най-съществената промяна за пътуващите е свързана с метрото. Продължава изграждането на третия етап на Линия 3 през „Слатина“. Участъкът е дълъг 6 километра и включва шест станции. Разширението продължава и в „Обеля“.

За метрото са осигурени 50 млн. евро от Европейската инвестиционна банка, държавата и общината. Това трябва да подобри връзките за жителите на „Слатина“, „Христо Смирненски“ и районите по трасето. Ефектът обаче ще зависи от темпа на строителството.

  • „Младост“ и „Дружба“: заложено е изграждането на бул. „Копенхаген“, който трябва да свърже двата района. Проектът включва нова пътна инфраструктура и релсов път.
  • Центърът и северната част на града: предвидена е реконструкция на 1,2 километра трамваен релсов път и пътните платна по бул. „Мария Луиза“ между ул. „Опълченска“ и ул. „Козлодуй“.
  • „Изгрев“: планиран е основен ремонт на ул. „Тинтява“, една от важните улици в района.

Общината предвижда и обновяване на тролейбуси и електробуси, ремонт на ключови булеварди, изграждане на нови тротоари и велосипедни връзки.

Детски градини и училища

За изграждане, разширяване и основни ремонти на детски градини са предвидени 21,8 млн. евро. За нови училищни корпуси, спортни зали и ремонти са заложени още 15,9 млн. евро.

По европейски програми и Националния план за възстановяване и устойчивост са включени пет училища, 12 детски градини и реконструкция на четири читалища. Тези проекти могат да имат най-пряк ефект върху семействата в районите с недостиг на места.

Паркове и квартална среда

Бюджетът отделя средства за технически проект на два участъка от „Зеления ринг“ в „Изток“ и „Слатина“. Те обхващат зоната от гара „Пионер“ до бул. „Шипченски проход“ и прилежащи територии в „Слатина“.

Предвидени са и конкурси за линеен парк по Владайска река, нов парк „Кукуряк“ в „Овча купел“ и обновяване на „Княжеската градина“. Общината посочва още ремонти на квартални паркове, тротоари и междублокови пространства.

Част от тези проекти са на етап проектиране или подготовка. Одобреният бюджет не гарантира автоматично завършен обект през 2026 г.

Големият риск е градският транспорт

Заедно с бюджета СОС прие и икономическата рамка на обществения транспорт. След промени в транспортната задача очакваният недостиг достига около 48 млн. евро.

Това поставя под натиск автобусните, трамвайните, тролейбусните и метрополитенните услуги. Недостигът не означава автоматично поскъпване или съкращаване на линии. Той показва, че общината ще трябва да търси допълнително финансиране, за да запази планираното обслужване.

Как ще се измери ефектът

През 2025 г. общината отчете изпълнение от 68,8% на актуализираната капиталова програма. Затова основният тест за бюджета през 2026 г. няма да бъде само размерът му, а реалното изпълнение на обектите.

За жителите на „Слатина“, „Обеля“, „Младост“, „Дружба“, „Изгрев“ и „Овча купел“ първият измерим резултат ще бъде дали процедурите ще преминат в строителство. За всички ползватели на градския транспорт решаващият въпрос остава как ще бъде покрит дефицитът от близо 48 млн. евро.